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Leistungsumrechner

Rechnen Sie zwischen SI- und historischen Leistungseinheiten um (Watt, Kilowatt, Megawatt, mechanische hp, metrische PS, elektrische hp, BTU pro Stunde, Kilokalorie pro Stunde, Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde) mit exakten NIST-Faktoren. Trennt die drei Pferdestärke-Varianten, die sich um Hunderte Watt unterscheiden.

PS

Ergebnis

0,735499 kW

1 PS= 0,735499 kW

EinheitWert
Watt (W)735,499
Kilowatt (kW)0,735499
Megawatt (MW)7,35499E-4
Mechanische Pferdestärke (hp)0,98632
Metrische Pferdestärke (PS) (PS)1
Elektrische Pferdestärke (hp (E))0,985923
BTU pro Stunde (BTU/h)2.509,63
Kilokalorie pro Stunde (kcal/h)632,838
Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde (ft·lbf/s)542,476

Es gibt drei Pferdestärke-Varianten: mechanische hp (550 ft·lbf/s, US-Fahrzeugdaten), metrische PS (75 kp·m/s, europäische Fahrzeugdaten), elektrische hp (746 W exakt, US-Elektromotor-Typenschilder). Sie unterscheiden sich um rund 10 W — vertauschen Sie sie in technischen Berechnungen nicht.

Leistungsumrechner. Watt, Kilowatt, Megawatt, metrische PS, mechanische hp, elektrische hp, BTU/h, kcal/h und ft·lbf/s mit exakten Faktoren.

Ein Leistungsumrechner rechnet einen Wert über die Basiseinheit Watt zwischen neun Einheiten um und hält die drei verschiedenen „Pferdestärken” auseinander. Praktisch für die kW-PS-Umrechnung im Fahrzeugschein, die BTU/h-Kühlleistung der Klimaanlage und das Lesen von US-Datenblättern in hp.

Was ist ein Leistungsumrechner?

In Deutschland begegnet Ihnen Leistung über vier sehr verschiedene Kanäle, fast nie in derselben Einheit. Der erste Kanal ist die Autoleistung: Seit dem 1. Januar 1978 ist das Kilowatt (kW) die gesetzliche Einheit, und genau deshalb steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) unter Feld P.2 die Nennleistung in kW — die Pferdestärke (PS) darf nur noch als ergänzende Angabe daneben stehen. Trotzdem werben Hersteller, AUTO BILD, auto motor und sport und jede Anzeige bei mobile.de fast immer mit PS: Ein Auto, das mit 150 PS beworben wird, trägt im Schein 110 kW. Der zweite Kanal ist die Klimaanlage: Die Kühlleistung auf dem Leistungsschild von Daikin, Mitsubishi Electric, LG, Samsung oder Bosch steht meist in BTU pro Stunde (9.000, 12.000, 18.000 oder 24.000 BTU/h), und der Käufer rechnet sie in kW um, um die Raumgröße zu treffen. Der dritte Kanal ist die Heizung: Moderne Wärmepumpen und Brennwertkessel werden in kW dimensioniert, doch ein alter Öl- oder Gaskessel von vor 1978 trägt sein Typenschild noch in Kilokalorien pro Stunde (kcal/h) — wer einen „28.000-kcal-Kessel” ersetzen will, muss erst auf rund 32,5 kW umrechnen. Der vierte Kanal ist die Schulphysik: Im Gymnasium und im Physik-Leistungskurs gilt P = W/t = F·v, gerechnet wird in reinen Watt.
Jeder dieser Werte wird über eine einzige Basiseinheit geführt — das Watt — und mit dem definierten Faktor jeder Einheit umgerechnet: 1 Kilowatt sind exakt 1.000 W, 1 Megawatt exakt 1.000.000 W, 1 metrische Pferdestärke (PS) exakt 735,49875 W (= 75 kp·m/s, durch die 3. Generalkonferenz für Maß und Gewicht von 1901, CGPM 1901), 1 mechanische Pferdestärke (hp) exakt 745,6998715822702 W (= 550 ft·lbf/s, durch das Internationale Yard-und-Pfund-Abkommen von 1959 und gn der CGPM 1901), 1 elektrische Pferdestärke (hpE) exakt 746 W (Norm IEEE C57.12.00 für US-Elektromotoren), 1 BTU (IT) pro Stunde 1055,05585262 J ÷ 3600 s ≈ 0,29307 W, 1 thermochemische Kilokalorie pro Stunde 4184 J ÷ 3600 s ≈ 1,16222 W und 1 Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde exakt 1,3558179483314003 W. Das sind keine Ingenieursnäherungen, sondern exakte rationale Faktoren nach NIST SP 811 Anhang B.8 (die SI- und IYP-Faktoren stehen dort fett = exakt) und nach der SI-Broschüre des BIPM, 9. Ausgabe, Tabelle 4 (das Watt ist die kohärente abgeleitete SI-Einheit für Leistung). In Deutschland realisiert die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig die zugrunde liegenden SI-Normale.
Dieser Umrechner unterstützt neun Einheiten in vier Gruppen. Die SI-Gruppe umfasst Watt, Kilowatt und Megawatt — die gesetzlichen Einheiten für den Stromverbrauch, die Heizlast, die E-Auto-Ladeleistung und jedes moderne Datenblatt. Die Pferdestärken-Gruppe ist der Ort, an dem in Deutschland die meiste Verwirrung lebt: die metrische PS (die deutsche Auto-Einheit, identisch mit dem französischen CV/ch, dem italienischen CV, dem russischen л.с. und dem japanischen 馬力), die mechanische hp (US- und UK-Datenblätter — Ford F-150, Corvette, Dodge Hellcat) und die elektrische hp (US-Motortypenschilder, auf saubere 746 W gerundet). Die thermische Gruppe umfasst die BTU pro Stunde (das Leistungsschild jeder Klimaanlage) und die Kilokalorie pro Stunde (alte Heizkessel und Kältetechnik). Die Gravitationsgruppe umfasst die Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde, die imperiale Arbeitsraten-Einheit, die der Definition der mechanischen Pferdestärke zugrunde liegt.
Was einen seriösen Leistungsumrechner von einem Marketing-Widget trennt, ist die Ehrlichkeit über das Drei-Pferdestärken-Problem — und genau hier patzen fast alle deutschen Konkurrenten. Drei zahlenmäßig verschiedene „Pferdestärken” bestehen nebeneinander: die metrische PS (735,49875 W), die mechanische hp (745,6998… W) und die elektrische hp (746 W). Sie unterscheiden sich um bis zu rund 10 W je Pferdestärke — ein Abstand von 1,4 % zwischen mechanischer hp und metrischer PS und feste +0,3 W zwischen mechanischer und elektrischer hp. Für eine Angabe von „510 Pferdestärken” heißt das: als PS gelesen ergeben sich 375,10 kW, als mechanische hp gelesen 380,31 kW — ein Unterschied von rund 5 kW, der das Leistungsgewicht verschiebt, wenn ein Tuner oder Importeur einen US-Wagen mit „300 hp” gegen ein deutsches „300 PS”-Auto stellt (die 300 US-hp sind in Wahrheit rund 304 PS). Die meisten deutschen Rechner — von blitzrechner.de bis calculator.de — können nur kW ↔ PS und kennen die hp gar nicht; selbst Multi-Einheiten-Rechner wie der von rechner-portal.de listen PS und „HP imperial”, lassen die elektrische hp aber weg und benennen das Drei-PS-Problem nicht. Dieser Umrechner führt alle drei getrennt im Menü. Sieben der neun Faktoren (SI, drei hp, ft·lbf/s) sind in IEEE-754 doppelter Genauigkeit exakt darstellbar und tragen die Markierung „exakt”; BTU/h und kcal/h tragen sie nicht, weil der Nenner 3600 (1055,05585262 ÷ 3600 lässt sich nicht als endlicher Binärbruch darstellen) wenige ulps Darstellungsdrift erzeugt — die Markierung sagt die Wahrheit darüber, welcher Faktor was ist.

Wie rechnet man zwischen Leistungseinheiten um?

Jede Leistungsumrechnung ist eine Multiplikation und eine Division über das Watt. Die allgemeine Formel lautet:
y=xafromatoy = x \cdot \frac{a_{\text{from}}}{a_{\text{to}}}
wobei x der Eingabewert ist, afrom der Faktor der Quelleinheit zum Watt und ato der Faktor der Zieleinheit zum Watt. So gehen Sie von Hand vor — am Beispiel der in Deutschland meistgesuchten Umrechnung, PS in Kilowatt:
1. Schlagen Sie den Quell-zu-Watt-Faktor nach. Für die metrische PS ist afrom = 735,49875 (exakt, CGPM 1901).
2. Multiplizieren Sie den Eingabewert mit diesem Faktor, um Watt zu erhalten. 180 PS × 735,49875 = 132.389,775 W.
3. Schlagen Sie den Ziel-zu-Watt-Faktor nach. Für Kilowatt ist ato = 1000.
4. Teilen Sie den Watt-Wert durch den Zielfaktor. 132.389,775 ÷ 1000 = 132,39 kW — die kW-Zahl, die ein mit 180 PS beworbenes Auto im Feld P.2 des Fahrzeugscheins trägt.
Das Verfahren gilt für jede unterstützte Einheit. In die Gegenrichtung, kW → PS: 110 kW × 1000 ÷ 735,49875 = 149,56 PS — also rund 150 PS, der typische Kompaktwagen mit 110 kW im Schein. Von mechanischer hp zu kW: 510 hp × 745,6998715822702 ÷ 1000 = 380,31 kW — und dieselbe „510” als metrische PS gelesen sind nur 375,10 kW, ein Unterschied von 5,21 kW. Von BTU/h zu kW für die Klimaanlage: 12.000 BTU/h × (1055,05585262 ÷ 3600) ÷ 1000 = 3,517 kW Kühlleistung — das klassische „12.000-BTU-Gerät” für 20 bis 30 m². Von kcal/h zu kW für einen alten Heizkessel: 28.000 kcal/h × (4184 ÷ 3600) ÷ 1000 = 32,54 kW (oder einfacher 28.000 ÷ 860 ≈ 32,5 kW, da 1 kW ≈ 860 kcal/h). Von elektrischer hp zu kW für ein US-Motortypenschild: 50 hpE × 746 ÷ 1000 = 37,3 kW exakt.
Um diesen Rechner zu nutzen, wählen Sie die Quelleinheit im Dropdown „Von”, tippen einen Wert ein und wählen die Zieleinheit im Dropdown „Nach”. Das Ergebnis aktualisiert sich bei jedem Tastendruck. Tippen Sie auf die Ergebnis-Karte, um den Wert in die Zwischenablage zu kopieren. Mit dem Präzisionsregler wechseln Sie zwischen automatisch (6 signifikante Stellen) oder fest 0, 2, 4, 6, 10 oder 15 Dezimalstellen. Die automatische Präzision schaltet in die wissenschaftliche Notation um, sobald das Ergebnis größer als 10¹² oder kleiner als 10⁻³ wird, damit eine in Gigawatt geplante Windparkleistung auch in BTU/h lesbar bleibt. Die Markierung „exakt” erscheint bei SI-zu-SI-, SI-zu-hp-, hp-zu-hp- und ft·lbf/s-Paaren (7 der 9 Einheiten sind als exakt markiert); sie wird bei jedem Paar zurückgehalten, das BTU/h oder kcal/h berührt, weil der Quotient pro Stunde (ein nach NIST exakter Joule-Wert geteilt durch 3600 s) wenige ulps Drift in IEEE-754 trägt.

Tabelle der meistgesuchten Leistungsumrechnungen

VonNachWertExakt?
1 PS (metrisch)Kilowatt0,73549875 kWja
1 KilowattPS (metrisch)1,35962 PSja
110 Kilowatt (Fahrzeugschein P.2)PS149,56 PSja
1 mechanische hp (US)Kilowatt0,745700 kWja
1 mechanische hpPS (metrisch)1,01387 PSja
1 elektrische hp (hpE)Kilowatt0,746 kWja
1 KilowattBTU pro Stunde3.412,14 BTU/hnein (Nenner 3600)
12.000 BTU/h (Klimaanlage)Kilowatt3,517 kWnein (Nenner 3600)
1.000 BTU/hWatt293,07 Wnein (Nenner 3600)
1 KilowattKilokalorie/h860,42 kcal/hnein (Nenner 3600)
28.000 kcal/h (alter Heizkessel)Kilowatt32,54 kWnein (Nenner 3600)

Formel zur Leistungsumrechnung

y=xafromatoy = x \cdot \frac{a_{\text{from}}}{a_{\text{to}}}
  • yy = Der umgerechnete Wert, ausgedrückt in der Zieleinheit der Leistung.
  • xx = Der Eingabewert, ausgedrückt in der Quelleinheit der Leistung.
  • afroma_{\text{from}} = Faktor, der die Quelleinheit ins Watt umrechnet (zum Beispiel 735,49875 für die metrische PS, 745,6998715822702 für die mechanische hp, 746 für die elektrische hp).
  • atoa_{\text{to}} = Faktor, der die Zieleinheit ins Watt umrechnet (zum Beispiel 1000 für kW, 1055,05585262/3600 für BTU/h, 1,3558179483314003 für ft·lbf/s).
Die Formel ist ein zweistufiger Pivot über das Watt, die kohärente abgeleitete SI-Einheit für Leistung (SI-Broschüre des BIPM, 9. Ausgabe, Tabelle 4; 1 W = 1 J/s = 1 V·A). Die Faktortabelle dieses Umrechners stammt aus NIST SP 811 Anhang B.8, aus der Resolution 2 der 3. CGPM (1901), die die metrische PS verankert, aus dem Internationalen Yard-und-Pfund-Abkommen von 1959, das die mechanische hp verankert, und aus der Norm IEEE C57.12.00 für die US-elektrische hp:
  • Watt (W): 1 W (kohärente abgeleitete SI-Einheit, exakt; 1 W = 1 J/s = 1 V·A)
  • Kilowatt (kW): 10³ W (exakt, SI-Präfix)
  • Megawatt (MW): 10⁶ W (exakt, SI-Präfix)
  • Mechanische Pferdestärke (hp): 745,6998715822702 W exakt (= 550 ft·lbf/s, über das IYP 1959 und gn = 9,80665 m/s² der CGPM 1901)
  • Metrische Pferdestärke / PS / CV / ch / л.с. (PS): 735,49875 W exakt (= 75 kp·m/s, CGPM 1901)
  • Elektrische Pferdestärke (hpE): 746 W exakt (IEEE C57.12.00 für US-Motortypenschilder)
  • BTU (IT) pro Stunde (BTU/h): 1055,05585262 ÷ 3600 ≈ 0,29307107017222 W (nach NIST exakte Werte vorgelagert; in IEEE-754 darstellungsbedingt inexakt wegen des Nenners 3600)
  • Thermochemische Kilokalorie pro Stunde (kcal/h): 4184 ÷ 3600 ≈ 1,16222222222 W (gesetzlich exakter Quotient; darstellungsbedingt inexakt)
  • Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde (ft·lbf/s): 1,3558179483314003 W exakt (= 1 lb·ft/s, identisch zum Drehmoment-Quotienten, weil sich die Sekunde als Skalar herauskürzt)
Für die Richtung PS → kW berechnet der Umrechner 1 PS × 735,49875 ÷ 1000 = 0,73549875 kW exakt. Für 1 mechanische hp → kW: 745,6998715822702 ÷ 1000 = 0,7456998715822702 kW exakt. Für 1 elektrische hp → kW: 746 ÷ 1000 = 0,746 kW exakt. Für 12.000 BTU/h → kW: 12.000 × (1055,05585262/3600) ÷ 1000 ≈ 3,51685 kW — als inexakt markiert, weil 1055,05585262 ÷ 3600 ≈ 0,293071070172222… in Binärdarstellung nicht abbricht. Jede SI-zu-SI- und SI-zu-hp-Umrechnung erhält die Markierung „exakt”, weil jeder Faktor ein definitorisches Verhältnis ist (nach NIST exakt vorgelagert); die thermischen Stundenpaare werden ehrlich als inexakt markiert — genauso, wie NIST selbst den abgeleiteten Leistungsfaktor in SP 811 in Normalschrift (nicht fett) druckt. Die Praxisfaktoren, die jeder Deutsche kennt: 1 PS = 0,73549875 kW exakt, 1 kW = 1,35962 PS, 1 kW ≈ 3.412,14 BTU/h und 1 kW ≈ 860,42 kcal/h.

Durchgerechnete Beispiele zur Leistungsumrechnung

180 PS in Kilowatt — und 110 kW zurück in PS (Fahrzeugschein Feld P.2)

Wählen Sie Von = Metrische Pferdestärke (PS), Nach = Kilowatt, Wert = 180. Die Formel ergibt 180 × 735,49875 ÷ 1000 = 132,39 kW exakt. Das ist die meistgesuchte Leistungsumrechnung in Deutschland: Ein Auto, das mit 180 PS beworben wird, steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) unter Feld P.2 mit rund 132 kW. Seit dem 1. Januar 1978 ist das kW die gesetzliche Einheit; die PS darf nur noch als ergänzende Angabe daneben stehen — deshalb finden viele Halter „ihre PS” nicht im Schein und müssen rückwärts rechnen. In die Gegenrichtung: Ein Kompaktwagen, der im Feld P.2 mit 110 kW eingetragen ist, hat 110 × 1000 ÷ 735,49875 = 149,56 PS, also rund 150 PS in der Werbung. Die schnelle Faustregel der Werkstatt lautet 1 kW ≈ 1,36 PS (110 × 1,36 = 149,6); der exakte Faktor ist 1,35962. Vorsicht bei Elektroautos: Die im Schein eingetragene Dauerleistung in kW ist oft kleiner als die in der Werbung versprochene Spitzenleistung (Peak), die der Motor nur für wenige Sekunden abruft — ein E-Auto mit 100 kW Dauerleistung sind 135,96 PS, kann aber kurzzeitig deutlich mehr leisten.

510 PS gegen 510 hp — der 5-kW-Fehler des Drei-Pferdestärken-Problems

Wählen Sie Von = Metrische Pferdestärke (PS), Nach = Kilowatt, Wert = 510. Die Formel ergibt 510 × 735,49875 ÷ 1000 = 375,10 kW exakt. Stellen Sie jetzt Von = Mechanische Pferdestärke (hp) und tippen erneut 510: Das Ergebnis ist 510 × 745,6998715822702 ÷ 1000 = 380,31 kW. Dieselbe nominelle Zahl — 510 — sind zwei verschiedene Leistungen, je nachdem, welche Norm der Hersteller benutzt hat. Ein Porsche 911 GT3 mit „510 PS” auf dem deutschen Datenblatt sind 375,10 kW (metrische PS); eine importierte Corvette Z06 oder ein Dodge Hellcat mit „510 hp” auf dem US-Datenblatt sind 380,31 kW (mechanische hp). Für einen Wagen mit 1.435 kg verschiebt das das Leistungsgewicht von 261 W/kg auf 265 W/kg. Der häufigste Tuning- und Import-Irrtum läuft andersherum: Eine US-Anzeige mit „300 hp” entspricht nicht 300 PS, sondern 300 × 1,01387 = 304 PS; umgekehrt sind deutsche „300 PS” nur 300 × 0,98632 = 295,9 hp. Faustregel: 1 hp = 1,01387 PS, 1 PS = 0,98632 hp — die 1,4-%-Lücke. (Wer ältere US-Quellen liest, beachte zusätzlich, dass die historische SAE-Brutto-Messung Werte 15 bis 20 % über der europäischen DIN-Messung lieferte — das ist ein Mess-, kein Einheitenunterschied.)

12.000 BTU/h in Kilowatt — die Klimaanlage richtig dimensionieren

Wählen Sie Von = BTU pro Stunde, Nach = Kilowatt, Wert = 12000. Die Formel ergibt 12.000 × (1055,05585262/3600) ÷ 1000 ≈ 3,517 kW Kühlleistung — das klassische „12.000-BTU-Gerät”, das einen Wohnraum von 20 bis 30 m² abdeckt. Die Faustregel lautet 1.000 BTU/h ≈ 293 W (exakt 293,07 W), also 1 kW ≈ 3.412 BTU/h. Weitere Marktgrößen: ein 9.000-BTU/h-Gerät ≈ 2,64 kW für ein Schlafzimmer von 12 bis 18 m²; ein 18.000-BTU/h-Gerät ≈ 5,28 kW für einen offenen Wohnbereich von 30 bis 40 m²; ein 24.000-BTU/h-Gerät ≈ 7,03 kW für 35 bis 45 m². Als grobe Dämmungsregel rechnen Sie 60 W Kühlbedarf je m² bei guter Dämmung, bis 100 W je m² bei viel Südfenster. Der entscheidende Trick, den fast alle BTU-Rechner verschweigen: Die Kühlleistung (in BTU/h oder kW Kälte) ist NICHT die elektrische Leistungsaufnahme — ein Inverter-Gerät der Klasse A+++ mit SEER 7 bis 8 liefert diese 3,5 kW Kälte mit nur rund 1 kW Stromverbrauch. Das Ergebnis trägt keine Markierung „exakt”, weil BTU/h die 3600-Nenner-Drift in IEEE-754 hat, obwohl der vorgelagerte Wert BTU_IT = 1055,05585262 J nach NIST exakt ist.

Alter Heizkessel: 28.000 kcal/h in Kilowatt umrechnen

Wählen Sie Von = Kilokalorie pro Stunde, Nach = Kilowatt, Wert = 28000. Die Formel ergibt 28.000 × (4184/3600) ÷ 1000 = 32,54 kW. Das ist eine reale Aufgabe für jeden, der einen alten Öl- oder Gaskessel von vor 1978 ersetzt: Das Typenschild trägt die Leistung oft noch in kcal/h (manchmal auch nur als „28.000 kcal” ohne Zeiteinheit — gemeint ist je Stunde). Die schnelle Heizungsbauer-Regel lautet 1 kW ≈ 860 kcal/h, also 28.000 ÷ 860 ≈ 32,5 kW. Achtung beim Ersetzen: Ein moderner Brennwertkessel oder eine Wärmepumpe sollte NICHT einfach auf die alte Kessel-Nennleistung ausgelegt werden — alte Kessel waren oft überdimensioniert. Die DIN EN 12831 rechnet die tatsächliche Heizlast aus Fläche und Dämmung; ein gedämmtes Einfamilienhaus mit 150 m² braucht häufig nur 8 bis 15 kW, nicht 32 kW. Wichtig außerdem: kcal ist eine Energieeinheit (Arbeit), kW eine Leistungseinheit (Arbeit pro Zeit) — die Umrechnung kcal/h → kW gilt nur, weil das „/h” mitgemeint ist. Das Ergebnis trägt keine Markierung „exakt” (3600-Nenner-Drift), obwohl 1 kcal_th = 4184 J gesetzlich exakt ist.

50-hp-Elektromotor (US-Typenschild) in Kilowatt

Wählen Sie Von = Elektrische Pferdestärke, Nach = Kilowatt, Wert = 50. Die Formel ergibt 50 × 746 ÷ 1000 = 37,3 kW exakt. US-Typenschilder von Industriemotoren nutzen die IEEE-C57.12.00-Konvention von 746 W je Pferdestärke (rund 0,04 % über der mechanischen hp), gerade damit die kW-Umrechnung runde Werte für die Auslegung von Schaltschränken ergibt: Ein 100-hpE-Motor sind exakt 74,6 kW, ein 200-hpE-Motor 149,2 kW, ein 25-hpE-Motor 18,65 kW. In Deutschland werden Motoren europäischer Hersteller (Siemens, ABB, WEG, KSB) direkt in kW geliefert (typische Reihe 0,75 / 1,5 / 2,2 / 3 / 4 / 5,5 / 7,5 / 11 / 15 / 22 / 37 / 45 / 75 kW), und die Effizienzklassen IE3/IE4 der EU-Ökodesign-Verordnung 2019/1781 beziehen sich auf kW Wellenleistung. Nur importierte US-Geräte (Baldor, General Electric, Goulds-Pumpen) tragen „hp” — und das ist dort die elektrische hp, nicht die mechanische. Würde man die 50 hp als mechanische hp lesen, ergäben sich 37,28 kW — eine Differenz von rund 15 W, irrelevant fürs Schütz, aber sichtbar in Wirkungsgrad- und Förderpapieren. Hinweis: Die hpE-Zahl ist die elektrische Eingangsleistung; die mechanische Wellenleistung liegt je nach Wirkungsgrad (85 bis 95 % bei Asynchronmotoren) 5 bis 15 % darunter.

Vergleichstabelle: 1 Einheit in Watt

EinheitSymbolWert in WattExakt?
BTU (IT) pro StundeBTU/h0,293071…nein (Nenner 3600)
Kilokalorie pro Stundekcal/h1,16222…nein (Nenner 3600)
WattW1ja
Fuß-Pfund-Kraft pro Sekundeft·lbf/s1,3558179483314003ja
Metrische Pferdestärke / PSPS735,49875ja
Mechanische Pferdestärkehp745,6998715822702ja
Elektrische PferdestärkehpE746ja
KilowattkW1.000ja
MegawattMW1.000.000ja
Nutzen Sie die Tabelle für Umrechnungen von Hand: Teilen Sie die Quelleinheit in Watt durch die Zieleinheit in Watt. Beispiel: 1 mechanische hp in PS = 745,6998715822702 ÷ 735,49875 = 1,01387 PS — die kanonische 1,4-%-Lücke. 1 kW in mechanische hp = 1000 ÷ 745,6998715822702 = 1,34102 hp. 1 kW in metrische PS = 1000 ÷ 735,49875 = 1,35962 PS (die Standard-Autoumrechnung). 1 kW in elektrische hp = 1000 ÷ 746 = 1,34048 hpE. So sehen Sie auf einen Blick, warum „300 hp” aus einer US-Anzeige rund 304 PS sind und nicht 300.

Häufigste Leistungsumrechnungen in Deutschland

Die Einheitenpaare, die deutsche Nutzer am häufigsten nachschlagen — vom Autokäufer, der den Fahrzeugschein liest, über den Klimaanlagen-Käufer bis zum Heizungsbauer. Nutzen Sie sie als Schnellreferenz oder geben Sie den Wert in den Rechner ein, um ein exaktes Ergebnis bis 15 Dezimalstellen zu erhalten.
  • PS in Kilowatt: 1 PS = 0,73549875 kW (exakt, CGPM 1901; die Auto-Standardumrechnung)
  • Kilowatt in PS: 1 kW ≈ 1,35962 PS (exakt = 1000/735,49875; Faustregel 1,36)
  • 110 kW in PS: 110 kW ≈ 149,56 PS (≈ 150 PS, Kompaktwagen)
  • 150 kW in PS: 150 kW ≈ 203,94 PS (≈ 204 PS)
  • Kilowatt in mechanische hp: 1 kW ≈ 1,34102 hp (exakt = 1000/745,6998715822702)
  • Mechanische hp in PS: 1 hp ≈ 1,01387 PS (die 1,4-%-Lücke — „300 hp” = ~304 PS)
  • Metrische PS in mechanische hp: 1 PS ≈ 0,98632 hp („300 PS” = ~296 hp)
  • Elektrische hp in Kilowatt: 1 hpE = 0,746 kW (exakt, IEEE C57.12.00)
  • BTU/h in Watt: 1.000 BTU/h ≈ 293,07 W (1055,05585262/3,6)
  • Kilowatt in BTU/h: 1 kW ≈ 3.412,14 BTU/h (Faustregel der Klimatechnik)
  • 12.000 BTU/h in Kilowatt: 12.000 BTU/h ≈ 3,517 kW (Klimaanlage 20–30 m²)
  • 9.000 BTU/h in Kilowatt: 9.000 BTU/h ≈ 2,64 kW (Schlafzimmer 12–18 m²)
  • Kilokalorie/h in Watt: 1 kcal/h ≈ 1,16222 W
  • Kilowatt in kcal/h: 1 kW ≈ 860,42 kcal/h (alter Heizkessel)
  • Fuß-Pfund-Kraft/s in Watt: 1 ft·lbf/s = 1,3558179483314003 W (exakt)
  • 550 ft·lbf/s in hp: 550 ft·lbf/s = 1 mechanische hp exakt (die Definition von James Watt)

Leistungsumrechner — Häufig gestellte Fragen

Wie viel kW sind 1 PS?

Eine metrische Pferdestärke (PS) ist exakt 0,73549875 kW, also rund 0,7355 kW. Der Faktor folgt aus der Definition durch die 3. CGPM (1901): 1 PS = 75 kp·m/s bei Normfallbeschleunigung gn = 9,80665 m/s² = exakt 735,49875 W. Für die schnelle Rechnung multiplizieren Sie die PS mit 0,7355 — ein Auto mit 150 PS hat rund 110,3 kW.

Wie viel PS sind 1 kW?

Exakt 1 kW = 1000 ÷ 735,49875 = 1,35962 PS. Für den Alltag genügt die Faustregel 1 kW ≈ 1,36 PS: 110 kW × 1,36 ≈ 150 PS. Das ist die Umrechnung, die Sie brauchen, weil im Fahrzeugschein unter Feld P.2 nur die Leistung in kW steht, die Werbung aber in PS rechnet.

Wo finde ich die PS meines Autos im Fahrzeugschein?

Gar nicht direkt — seit 1978 steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) unter Feld P.2 nur die Nennleistung in Kilowatt (kW), weil das kW die gesetzliche Einheit ist. Die PS dürfen nur als ergänzende Angabe daneben stehen. Multiplizieren Sie den kW-Wert aus Feld P.2 mit 1,35962, um die PS zu erhalten: 100 kW = 135,96 PS, 110 kW = 149,56 PS.

Ist PS dasselbe wie hp (horsepower)?

Nein. Die metrische PS ist 735,49875 W, die mechanische hp (das angloamerikanische „horsepower”) ist 745,6998715822702 W — ein Unterschied von rund 1,4 %. Eine US-Anzeige mit „300 hp” entspricht also 304 PS, nicht 300 PS; deutsche „300 PS” sind nur 295,9 hp. Zusätzlich gibt es die elektrische hp (746 W, US-Motortypenschilder). Nur wenn die 1,4 % keine Rolle spielen, dürfen Sie PS und hp gleichsetzen.

Wie viele kW sind 12.000 BTU bei einer Klimaanlage?

Ein Gerät mit 12.000 BTU/h hat rund 3,517 kW Kühlleistung — die exakte Rechnung ist 12.000 × (1055,05585262 ÷ 3600) ÷ 1000 = 3,5169 kW. Faustregel: 1.000 BTU/h ≈ 293 W, also 1 kW ≈ 3.412 BTU/h. Das deckt 20 bis 30 m². Vorsicht: Die Kühlleistung ist NICHT der Stromverbrauch — ein effizientes Inverter-Gerät liefert diese 3,5 kW Kälte mit nur rund 1 kW Strom.

Wie rechne ich kcal/h eines alten Heizkessels in kW um?

Multiplizieren Sie die kcal/h mit (4184 ÷ 3600) ≈ 0,001162, oder einfacher: teilen Sie durch 860, weil 1 kW ≈ 860 kcal/h. Ein altes Typenschild mit 28.000 kcal/h sind also 28.000 ÷ 860 ≈ 32,5 kW. Legen Sie einen neuen Brennwertkessel oder eine Wärmepumpe aber nicht auf diese alte Nennleistung aus — alte Kessel waren oft überdimensioniert; die tatsächliche Heizlast nach DIN EN 12831 ist meist deutlich kleiner.

Worin unterscheiden sich metrische, mechanische und elektrische Pferdestärke?

Die metrische PS ist 735,49875 W exakt (= 75 kp·m/s, CGPM 1901; deutsche, europäische, japanische und russische Autospecs). Die mechanische hp ist 745,6998715822702 W exakt (= 550 ft·lbf/s; US- und UK-Datenblätter). Die elektrische hp ist 746 W exakt (IEEE C57.12.00; US-Motortypenschilder). Der Abstand mechanisch–metrisch beträgt rund 1,4 %, der Abstand mechanisch–elektrisch rund 0,04 %.

Wie genau sind die Umrechnungsfaktoren?

Sieben der neun Faktoren sind in IEEE-754 exakt: Watt, Kilowatt, Megawatt, mechanische hp (745,6998715822702 W über IYP 1959 + CGPM 1901), metrische PS (735,49875 W über CGPM 1901), elektrische hp (746 W exakt nach IEEE C57.12.00) und Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde (1,3558179483314003 W). BTU/h und kcal/h sind per Definition exakt (1055,05585262 J ÷ 3600 s bzw. 4184 J ÷ 3600 s), aber darstellungsbedingt inexakt, weil der Nenner 3600 sich nicht als endlicher Binärbruch in 64-Bit-Gleitkomma darstellen lässt. Der Umrechner markiert diese beiden ehrlich als inexakt.

Warum ist die elektrische Pferdestärke genau 746 Watt?

Weil die Norm IEEE C57.12.00 sie so festlegt, damit die elektrische Rechnung sauber aufgeht. 746 W liegen rund 0,04 % über der mechanischen hp (745,6998… W) — ein bewusst gerundeter Wert, sodass ein US-Motor mit 100 hp auf dem Typenschild exakt 74,6 kW sind. Die mechanische hp behält ihre irrational wirkende Dezimalzahl, weil sie an Fuß, Pfund und Normfallbeschleunigung gekoppelt ist, die zusammen nicht auf 746 W aufrunden.

Was bedeutet die Spitzenleistung in PS bei Elektroautos?

Bei E-Autos unterscheidet man Dauerleistung und Spitzenleistung (Peak). Im Fahrzeugschein steht unter Feld P.2 die Dauerleistung in kW — oft deutlich kleiner als die in der Werbung angegebene Spitzenleistung in PS, die der Motor nur für wenige Sekunden liefert. Ein E-Auto mit 100 kW Dauerleistung sind 135,96 PS, kann aber kurzzeitig 1,5-fach so viel abrufen. Rechnen Sie kW und PS daher immer auf derselben Leistungsbasis um, nicht Dauerleistung gegen Peak.

Ist dieser Leistungsumrechner kostenlos und kann ich ihn einbinden?

Ja. Der Rechner verlangt kein Konto, läuft vollständig im Browser und zeigt keine Werbung. Die einbettbare iframe-Version unter /widget/power-converter ist ebenfalls werbe- und trackerfrei — nützlich für Auto- und Tuning-Blogs, Kfz-Portale, Klimatechnik- und Heizungsbau-Seiten sowie Physik-Unterrichtsmaterial, die einen sauberen Leistungsumrechner ohne fremde Tracker einbinden wollen.

Wie viele PS hat ein Auto mit 100 kW?

100 kW × 1,35962 = 135,96 PS, also rund 136 PS. Das ist die typische Frage beim Elektroauto, dessen Datenblatt nur kW nennt: Ein E-Kompaktwagen mit 100 kW Dauerleistung wird in der deutschen Presse als „136 PS” beschrieben. Mit der Faustregel 1 kW ≈ 1,36 PS kommen Sie auf denselben Wert (100 × 1,36 = 136). Achtung: Bei Verbrennern ist die kW-Zahl im Schein die Nennleistung, bei E-Autos die Dauerleistung.


Quellen und Referenzen

  1. NIST SP 811 Anhang B.8 — Umrechnungsfaktoren der Einheiten in alphabetischer Reihenfolge (exakte Leistungsfaktoren: 1 mechanische hp = 745,6998715822702 W über IYP 1959 + g_n, 1 metrische PS = 735,49875 W, 1 BTU_IT/h = 1055,05585262 J / 3600 s, 1 ft·lbf/s = 1,3558179483314003 W)
  2. NIST-Leitfaden zum SI, Anhang B — Startseite der Umrechnungsfaktoren (erläutert die voreingestellte Ingenieurskonvention von 6 signifikanten Stellen und die Unterscheidung Fettdruck = exakt, die in den Leistungs- und Energietabellen verwendet wird)
  3. SI-Broschüre des BIPM (9. Ausgabe, Tabelle 4) — definiert das Watt als kohärente abgeleitete SI-Einheit für die Leistung (1 W = 1 J/s = 1 V·A)
  4. 3. CGPM (1901), Resolution 2 — legt die Normfallbeschleunigung g_n auf exakt 9,80665 m/s² fest, die sowohl die metrische PS (75 kp·m/s = 735,49875 W) als auch die Kilopond- / Pfund-Kraft-Kette der mechanischen hp (550 ft·lbf/s = 745,6998715822702 W) verankert
  5. Internationales Yard-und-Pfund-Abkommen (1. Juli 1959) — legt den internationalen Fuß auf exakt 0,3048 m und das Avoirdupois-Pfund auf exakt 0,45359237 kg fest, die letzten beiden Konstanten, damit 1 mechanische hp = 745,6998715822702 W exakt wird
  6. IEEE C57.12.00 — Allgemeine Anforderungen an flüssigkeitsgekühlte Verteil-, Leistungs- und Regeltransformatoren (kodifiziert die US-Konvention der elektrischen Pferdestärke von 1 hp_E = 746 W exakt, verwendet auf US-Elektromotor-Typenschildern)
  7. Wikipedia — Pferdestärke (deutscher Artikel; behandelt alle drei vom NIST anerkannten Varianten: mechanische hp 745,6998… W, metrische PS 735,49875 W, elektrische hp 746 W; dazu die SAE- gegen DIN-Messunterschiede und das gesetzliche Verbot der PS als Hauptangabe seit 1978)
  8. Wikipedia — Watt (kohärente abgeleitete SI-Einheit für die Leistung, 1 W = 1 J/s, benannt nach James Watt, der 1782 die Pferdestärke als Vergleichsmaß einführte)
  9. Deutsche Wikipedia — Pferdestärke (kanonische Referenz für die metrische PS / CV / ch / л.с. in europäischen, japanischen und russischen Fahrzeugdaten; 1 PS = 75 kp·m/s = 735,49875 W exakt)