扭矩换算器
在 SI 和英制扭矩单位（牛米、千牛米、千克力米、千克力厘米、磅英尺、磅英寸、盎司英寸）之间换算，采用 NIST 级精确系数，锚定于 CGPM 1901 标准重力和 1959 年国际码与磅协定。
N·m
0.737562 lb·ft
1 N·m = 0.737562 lb·ft
全部单位
| 单位 | 数值 |
|---|---|
| 牛米 (N·m) | 1 |
| 千牛米 (kN·m) | 0.001 |
| 千克力米 (kgf·m) | 0.101972 |
| 千克力厘米 (kgf·cm) | 10.1972 |
| 磅英尺 (lb·ft) | 0.737562 |
| 磅英寸 (lb·in) | 8.85075 |
| 盎司英寸 (oz·in) | 141.612 |
扭矩单位换算器：牛·米、磅·英尺、千克力·米、磅·英寸、盎司·英寸单位换算。
1 牛·米 = 0.737562 磅·英尺，1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米——这是汽车与机械维修最常用的一对扭矩换算。本工具以牛·米为基准，在牛·米、千牛·米、磅·英尺、磅·英寸、千克力·米、千克力·厘米、盎司·英寸七种单位之间换算，最多可显示 15 位小数。
什么是扭矩换算？常用扭矩单位有哪些
扭矩（也叫力矩、转矩）是力使物体转动的效果，等于力与力臂的乘积，物理上写成 τ = r × F。扭矩换算就是把同一个扭矩值在不同单位之间改写：1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米，1 千克力·米 = 9.80665 牛·米，1 磅·英尺 = 12 磅·英寸——记住这几组比例，就能覆盖绝大多数日常换算。
本工具覆盖七种扭矩单位，分成两族。SI 族是牛·米（N·m，又叫牛米、牛顿米）和千牛·米（kN·m，1 千牛·米 = 1000 牛·米）——牛·米是国际单位制和中国国标 GB 3102.3 规定的扭矩法定单位，工信部车型公告、发动机与电机扭矩规格、工业图纸都用它。重力族与英制族是千克力·米（kgf·m，口语「公斤力米」「公斤米」）、千克力·厘米（kgf·cm）、磅·英尺（lb·ft）、磅·英寸（lb·in）和盎司·英寸（oz·in）——常见于老式机械手册、亚洲扭力扳手刻度和美式进口车维修手册。
所有换算都以牛·米为共同基准：先把源单位折算成牛·米，再折算成目标单位。中国用户最常做的三对换算是牛·米 ↔ 磅·英尺（读美式扭力扳手）、牛·米 ↔ 千克力·米（读老式机械手册）和牛·米 ↔ 千克力·厘米（小尺寸精密扭力扳手）。总之，1 牛·米 = 0.737562 磅·英尺 = 0.101972 千克力·米 = 10.1972 千克力·厘米。
怎么用扭矩换算器？含手算方法
用这个扭矩换算器只需三步：
1. 选源单位。在「从」下拉框里选好输入值的单位，例如「磅·英尺」。
2. 输入数值。在输入框键入扭矩值，例如 100。
3. 选目标单位。在「至」下拉框选出想要的单位，例如「牛·米」；结果随每次按键即时刷新，点击结果即可复制。
想手算，只要记住每种单位对牛·米的比例即可。磅·英尺换牛·米——乘以 1.35582：100 磅·英尺 × 1.35582 = 135.582 牛·米。牛·米换磅·英尺——乘以 0.737562：120 牛·米 × 0.737562 = 88.51 磅·英尺。千克力·米换牛·米——乘以 9.80665：6.5 千克力·米 × 9.80665 = 63.74 牛·米。
一个实用的心算锚点：1 磅·英尺 ≈ 1.36 牛·米、1 千克力·米 ≈ 9.81 牛·米。日常拧螺栓够用，但对高强度螺栓预紧力、计量比对等场合，请用完整系数（1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米、1 千克力·米 = 9.80665 牛·米），并把结果的小数位调到 10 或 15 位。
扭矩换算公式
- = 换算后的结果，用目标扭矩单位表示。
- = 输入的数值，用源扭矩单位表示。
- = 源单位对牛·米的换算系数，例如磅·英尺为 1.35582、千克力·米为 9.80665。
- = 目标单位对牛·米的换算系数，例如千牛·米为 1000、磅·英寸为 0.112985、盎司·英寸为 0.00706155。
扭矩本身定义为力臂向量与力向量的叉积：τ = r × F，所以扭矩是向量，SI 单位是牛·米（1 牛·米 = 1 牛顿力垂直作用在 1 米力臂末端产生的扭矩）。单位换算与这个物理定义无关，只是比例缩放，通用做法是以牛·米为枢纽的两步换算：
其中 x 是输入值，分子是源单位对牛·米的系数，分母是目标单位对牛·米的系数。七种单位的牛·米系数为：牛·米 1、千牛·米 1000、千克力·米 9.80665、千克力·厘米 0.0980665、磅·英尺 1.35582、磅·英寸 0.112985、盎司·英寸 0.00706155。这些都是由国际协议固定的精确系数（NIST SP 811、1959 年国际码与磅协议、CGPM 1901 标准重力 g = 9.80665 m/s²），换算本身不引入误差；只有像 1 牛·米 = 0.737562 磅·英尺这样的无限小数比值，才会按精度设置做四舍五入。
扭矩换算实例
100 牛·米 汽车轮毂螺栓换磅·英尺（对照进口扭力扳手刻度）
选「从 = 牛·米、至 = 磅·英尺、值 = 100」，结果为 100 × 0.737562 = 73.7562 磅·英尺。这是最常用的一对扭矩换算——国内汽车轮毂螺栓（轮胎螺丝）的规格通常写成牛·米，而不少进口扭力扳手是磅·英尺刻度，拧之前必须先对照。反方向，美规维修手册常写「100 磅·英尺」，即 100 × 1.35582 = 135.582 牛·米。警告：若规格是 100 牛·米、手上扭力扳手却是磅·英尺刻度，直接照数字拧到 100 磅·英尺，相当于拧到 135.582 牛·米，超出约 36%（135.582 ÷ 100 − 1 = 35.6%），足以拧断螺栓、压裂铝合金轮毂甚至损坏刹车盘。正确做法是先把 100 牛·米换成 73.76 磅·英尺，再按扳手刻度上的单位设定。
牛·米 ↔ 磅·英尺 双向换算与常用刻度对照
牛·米与磅·英尺互换只需两个互为倒数的系数：1 牛·米 = 0.737562 磅·英尺，1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米。牛·米换磅·英尺就乘 0.737562，磅·英尺换牛·米就乘 1.35582。几个常用整数值可以直接背下来：10 牛·米 = 7.37562 磅·英尺、50 牛·米 = 36.8781 磅·英尺、100 牛·米 = 73.7562 磅·英尺、200 牛·米 = 147.512 磅·英尺。心算锚点「1 磅·英尺 ≈ 1.36 牛·米」约 0.3% 偏差，日常拧螺栓完全够用；但发动机连杆螺栓预紧、计量比对等场合请用完整系数 1.35582，并把结果小数位调到 10 位以上。
千克力·米（公斤力米）老式手册换牛·米：用 9.80665，不是 10
选「从 = 千克力·米、至 = 牛·米」。基准系数是 1 千克力·米 = 9.80665 牛·米 = 7.23301 磅·英尺——精确值，来自 CGPM 1901 标准重力 g = 9.80665 m/s²。国内老式机械手册和进口日系摩托车手册常用「公斤力米」标注扭矩，读到这个单位就乘 9.80665 折算成牛·米。最常见的错误是随手按 ×10 估算：把 6.5 千克力·米算成 65 牛·米，而精确值是 6.5 × 9.80665 = 63.74 牛·米，偏高约 2%。日常拧车足够，但精密紧固与计量比对请始终用 9.80665。
磅·英尺与磅·英寸差 12 倍：小尺寸紧固件别拧错
1 磅·英尺 = 12 磅·英寸 = 192 盎司·英寸，都是精确整数关系（1 英尺 = 12 英寸、1 磅 = 16 盎司，12 × 16 = 192）。小尺寸紧固件——自行车把立、电子设备外壳、仪表螺丝——的规格多用磅·英寸，而汽车轮毂、发动机用磅·英尺，两者整整相差 12 倍。把「100 磅·英寸」误当成「100 磅·英尺」，等于多拧 12 倍，足以直接拧断小螺栓。换成公制便于对照：1 牛·米 = 8.85075 磅·英寸 = 141.612 盎司·英寸——小扭矩用磅·英寸或盎司·英寸刻度，分辨率比磅·英尺高得多。
千牛·米结构螺栓与千克力·厘米精密扭力扳手（量级的两端）
大扭矩用千牛·米（kN·m）：1 千牛·米 = 1000 牛·米 = 737.562 磅·英尺，常见于风电塔筒法兰、桥梁与大口径法兰的高强度螺栓；这个量级远超手动扭力扳手能力，施工现场用液压螺栓拉伸器直接拉伸预紧。另一端是小尺寸精密紧固：亚洲精密扭力扳手常带千克力·厘米（kgf·cm）刻度，1 牛·米 = 10.1972 千克力·厘米，一支 100 千克力·厘米量程的扳手约合 9.81 牛·米，正好覆盖电子设备、小型减速器与机器人关节的锁紧需求。选好「从 / 至」两个单位，就能在牛·米、千牛·米、磅·英尺、磅·英寸、千克力·米、千克力·厘米、盎司·英寸这七种单位之间一次算清。
扭矩单位换算对照表（1 单位等于多少牛·米、磅·英尺…）
| 1 单位 | 牛·米 (N·m) | 磅·英尺 (lb·ft) | 磅·英寸 (lb·in) | 千克力·米 (kgf·m) | 盎司·英寸 (oz·in) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 牛·米 (N·m) | 1 | 0.737562 | 8.85075 | 0.101972 | 141.612 |
| 1 磅·英尺 (lb·ft) | 1.35582 | 1 | 12 | 0.138255 | 192 |
| 1 千克力·米 (kgf·m) | 9.80665 | 7.23301 | — | 1 | — |
| 1 磅·英寸 (lb·in) | 0.112985 | — | 1 | — | 16 |
| 1 盎司·英寸 (oz·in) | 0.00706155 | — | — | — | 1 |
| 1 千牛·米 (kN·m) | 1000 | 737.562 | — | — | — |
扭矩换算常见错误
- 把扭矩单位 lb·ft（磅·英尺）当成能量单位 ft·lb（英尺磅）。两者算术乘积相同、量纲也相同（都是 kg·m²/s²），但物理意义不同：磅·英尺是扭矩（向量，力 × 力臂），英尺磅是功 / 能量（标量，力 × 位移）。SAE、NIST 都推荐扭矩写 lb·ft、能量写 ft·lb，本工具一律按扭矩处理。
- 千克力·米（公斤力米）换算时用 g = 9.80665，不是 10。1 千克力·米 = 9.80665 牛·米（CGPM 1901 标准重力），随手按 ×10 估算会带来约 2% 的误差——把 6.5 千克力·米算成 65 牛·米，而正确值是 63.74 牛·米。
- 把磅·英尺和磅·英寸混用。1 磅·英尺 = 12 磅·英寸，两者相差 12 倍。小尺寸紧固件（自行车把立、电子设备）手册常用磅·英寸，把 100 磅·英寸误当成 100 磅·英尺会多拧 12 倍，足以拧断螺栓。
- 扭力扳手读错单位。如果扳手是磅·英尺刻度、而规格是牛·米，直接把数值当成同一单位就会出错——例如规格 120 牛·米（≈ 88.51 磅·英尺），若在磅·英尺刻度上拧到 120，相当于 120 × 1.35582 = 162.7 牛·米，超出约 36%，可能拧断螺栓或损坏零件。换算后请再对照扳手刻度上的单位。
- 把牛·米和焦耳（J）当成同一个量。两者量纲相同（都是 kg·m²/s²），但牛·米留给扭矩、焦耳留给能量 / 功。物理考试里写「50 焦耳的扭矩」是错的——数值虽同，单位选择体现的是物理量分类。
扭矩换算常见问题
1 磅·英尺等于多少牛·米？
1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米。这是由 1959 年国际码与磅协议和 CGPM 1901 标准重力固定的精确系数，不是测量值。反过来，1 牛·米 = 0.737562 磅·英尺。
1 牛·米等于多少磅·英尺？
1 牛·米 ≈ 0.737562 磅·英尺（= 1 ÷ 1.35582）。常用整数：100 牛·米 ≈ 73.7562 磅·英尺，200 牛·米 ≈ 147.512 磅·英尺。
1 千克力·米（公斤力米）等于多少牛·米？
1 千克力·米 = 9.80665 牛·米，精确值。它来自 CGPM 1901 把标准重力固定为 g = 9.80665 m/s²：1 千克力 = 9.80665 牛顿，作用在 1 米力臂上就是 9.80665 牛·米，换成磅·英尺是 7.23301 磅·英尺。老式中国机械手册和日本摩托车手册常用这个单位（口语「公斤力米」「公斤米」）。
扭矩单位有哪些？常用的怎么换算？
常见的扭矩单位分两类：SI 单位牛·米（N·m）、千牛·米（kN·m）；重力与英制单位千克力·米（kgf·m）、千克力·厘米（kgf·cm）、磅·英尺（lb·ft）、磅·英寸（lb·in）、盎司·英寸（oz·in）。核心换算：1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米、1 千克力·米 = 9.80665 牛·米、1 磅·英尺 = 12 磅·英寸 = 192 盎司·英寸、1 千牛·米 = 1000 牛·米 = 737.562 磅·英尺。
扭矩、力矩、转矩有什么区别？
三者本质上是同一个物理量——力使物体转动的效果（τ = r × F），只是不同领域的叫法。物理教材统一用「力矩」；汽车行业用「扭矩」描述发动机或电机输出；电机控制行业用「转矩」；拧螺栓时说「拧紧力矩」「紧固力矩」。它们的单位都是牛·米，换算方式完全相同。
lb·ft 和 ft·lb 是同一个单位吗？
描述扭矩时算术相同，但严格来说 lb·ft（磅·英尺）是扭矩单位，ft·lb（英尺磅）是功 / 能量单位。两者数值都等于 1.35582 牛·米（或 1.35582 焦耳），但扭矩是向量、能量是标量。SAE、NIST 推荐扭矩写 lb·ft，本工具也一律用 lb·ft。
牛·米和焦耳（J）是一回事吗？
量纲相同（都是 kg·m²/s²），概念不同。牛·米留给扭矩，焦耳留给能量 / 功。虽然 50 牛·米和 50 焦耳数值相同，但单位选择体现物理量的分类，不能互换。
千克力·米换算用 9.80665 还是 10？
用 9.80665。1 千克力·米 = 9.80665 牛·米是精确值，来自 CGPM 1901 标准重力 g = 9.80665 m/s²。随手按 ×10 估算会偏高约 2%：6.5 千克力·米按 ×10 得 65 牛·米，而精确值是 63.74 牛·米。日常够用，精密场合请用 9.80665。
这个扭矩换算器收费吗？需要注册吗？
在浏览器里即时运行，不收费、不需注册。选好源单位与目标单位、输入数值即可，支持牛·米、千牛·米、千克力·米、千克力·厘米、磅·英尺、磅·英寸、盎司·英寸七种单位，结果可一键复制。
换算结果准确吗？
准确。本工具的系数都是国际协议固定的精确值（NIST SP 811、1959 国际码与磅协议、CGPM 1901），如 1 磅·英尺 = 1.35582 牛·米、1 千克力·米 = 9.80665 牛·米。凡涉及无限小数的比值（如 1 牛·米 = 0.737562 磅·英尺）会按精度设置显示，最多 15 位小数。要注意的是扭力扳手本身按 ISO 6789 有几个百分点的示值误差，通常比换算的舍入误差大得多。
100 牛·米等于多少磅·英尺？扭力扳手怎么对照？
100 牛·米 = 73.7562 磅·英尺（100 × 0.737562）。若规格写的是牛·米、而你的扭力扳手是磅·英尺刻度，务必先换算再拧：把扳手设到 73.76 磅·英尺，别照数字拧到 100 磅·英尺——后者相当于 135.582 牛·米，超出约 36%，可能拧断螺栓。其他常用值：10 牛·米 = 7.37562 磅·英尺、50 牛·米 = 36.8781 磅·英尺、200 牛·米 = 147.512 磅·英尺。
参考资料
- NIST SP 811 附录 B.8 — 按字母顺序排列的单位换算系数（千克力米 9.80665 N·m 以粗体印出为精确值；磅力英尺 1.355818、磅力英寸 0.1129848、盎司力英寸 7.061552e-3 N·m 是 NIST 对精确上游乘积的舍入打印）
- NIST SI 指南附录 B — 换算系数（入口页，使用「粗体即精确值」的规范，适用于千克力米及其他锚定在 CGPM 1901 上的单位）
- BIPM — 第 3 届国际计量大会（CGPM 1901）决议：标准重力 g_n = 9.80665 m/s² 精确，是把每一种重力扭矩单位（kgf·m、kgf·cm、lb·ft、lb·in、oz·in）归约为精确牛米系数的上游常数
- BIPM — 国际单位制（SI 手册第 9 版 2019）：牛米（1 N·m ≡ 1 kg·m²/s²）是 SI 的扭矩相干派生单位；量纲上与焦耳相同但保留独立，因为扭矩是向量、能量是标量
- 维基百科 — 牛顿米：SI 的扭矩相干派生单位，量纲上与焦耳相同但专为扭矩保留，使旋转量与能量量区分开（Wikidata Q215571）
- 维基百科 — 磅英尺（扭矩）：定义为 1 lbf × 1 ft = 1.3558179483314003 N·m 精确；解释 lb·ft（SAE 推荐写法）与 ft·lb（能量）的命名区分（Wikidata Q16859309）
- 维基百科 — 英尺磅（能量）：英尺磅作为做功 / 能量单位，等于 1.355818 J，与磅英尺扭矩单位不同尽管算术相同——把标量（能量，F · d）与向量（扭矩，r × F）区分开
- 维基百科 — 力矩 / 扭矩：τ = r × F（叉积，向量），ISQ 量纲 M·L²·T⁻²，SI 推荐单位为牛米；覆盖 SI 与英制系统中的符号约定（Wikidata Q48103）
- 维基百科 — 千克力：千克力米（kgf·m，9.80665 N·m 精确）与千克力厘米（kgf·cm，0.0980665 N·m 精确）的母力单位；BIPM 已经废止但在日本、台湾、亚洲扭力扳手和伺服 / 电机数据表中仍然标准（Wikidata Q216880）
- 维基百科 — 1959 年国际码与磅协议（1959 年 7 月 1 日）：把常衡磅精确定义为 0.45359237 kg、国际英尺精确定义为 0.3048 m、国际英寸精确定义为 0.0254 m——是磅英尺、磅英寸、盎司英寸的上游常数